Morate naučiti ove točke znanja o štampanju tkanih torbi u boji

U procesu proizvodnje kolor štampetkana torbaS, premazivanje je neizostavan važan proces, a ujedno je i karika sklona greškama.Stoga, kako bi se osigurala kvalitetna proizvodnja štampe u bojitkana torbas, vrlo je važno ovladati odgovarajućom tehnologijom premaza.Sljedećetkana torbaproizvođači će se osloniti na godine iskustva u proizvodnji da bi stekli neka znanja o štampanju u bojitkana torbapremazivanje.Ako imate drugačija mišljenja, pozovite da dopunite.

Koliko god je to moguće, treba ga poravnati sa sredinom krevetića prije namotavanja tkanine, a dva kraja krevetića premazati silikonskim uljem prije unošenja kolor štampetkana torba.Prilikom podizanja i polaganja tkanine, sinhronu brzinu treba smanjiti na manje od 30 m/min.prije nego što uzmete krpu, prvo uštipnite rolnu i ne zaboravite zalijepiti traku.Nakon što primite krpu, uverite se da je ivica tkanine poravnata sa okom za polarizaciju, a zatim podignite rolnu da primite novu tkaninu.Ako se širina tkanine promijeni, morate promatrati rub tkanine i podesiti rub matrice.Prije primanja tkanine, brzina je malo spora.Nakon što primite krpu, prije nego što dvoslojni spoj uđe u koronu, prvo isključite mašinu za koronu.Nakon što dvoslojni spoj uđe u složenu rolnu, podignite rezač rubova i uključite ventilator.Nakon spoja izrežite i zatvorite rub.

Tkana torbaproizvođač

Kada je spoj gotov, promijenite rolnu na vrijeme, i prilagodite širinu obrezivanja što je prije moguće prije prve smjene vožnje, a prije kraja vođenja tkanine za povezivanje tiska u bojitkana torba.Podesite napetost dovoda i namotavanja, temperaturu valjka za predgrijavanje, napon korone i omjer brzine premaza.Temperatura rashladnog valjka je niska i brzina ne bi trebala biti veća od 35 m/min.prije vožnje zatvorite dovod vode rashladnog valjka, pričekajte temperaturu na površini rashladnog valjka, a zatim otvorite ventil vode za hlađenje.Kontrolirajte temperaturu površine rashladne rolne (40 ~ 50 ℃), podesite napetost odmotavanja i premotavanja, izbjegavajte zvonjavu i ispis u otpadnim bojamatkana torbau premotavanju unazad i dvaput dodirnite zvono.Premotavanje mora biti označeno papirnom trakom kako bi se podsjetilo na sljedeći proces, uključujući neispravne i otpadne proizvode kao što su nedostajući premaz, mjehurići, cijepanje dijafragme, slomljena ivica itd.

Ako je ravnost tiska u bojitkana torbaje loš i pojavljuje se lotosov list, povećajte napetost isporuke.Prije namotavanja, prvo potvrdite dužinu i kratak krajnjeg dijela i jezgre željezne cijevi rolne tkanine;nakon punjenja, obratite pažnju na položaj rolne tkanine i pokušajte da budete blizu sredine krevetića.Ako je u sredini previše odstupanja, treba ga otkotrljati i okrenuti na vrijeme.Kako bi se spriječilo ispravljanje odstupanja zbog pravilnog hoda na mjestu, korona mašinu, ventil za predgrijavanje i hlađenje valjaka vode treba na vrijeme zatvoriti prilikom vraćanja automobila iz nekog razloga tokom procesa premazivanja.Otvoritetkana torbajedan po jedan nakon ulaska u auto.Ako se pojave ozbiljni naboritkana torba, nemojte ga stavljati na radnu površinu radi korekcije.Prikladno povećajte napetost odmotavanja.Nakon prečnika rolne štampa u bojitkana torbaje manji, napetost treba da se oslobodi.Prilikom promjene specifikacije, površinu krevetića i valjaka prvo treba dekontaminirati, a prašinu na vanjskoj površini vrećice za pakovanje treba očistiti prije nego što se materijal za oblaganje ulije u mikser.Tokom procesa miješanja, premaz treba održavati čistim kako bi se izbjeglo prodiranje prašine u spremnik.Ulje će se redovno ubrizgavati u trijadu izvora gasa, a ulje će se svakodnevno ubacivati ​​u frikcioni točak i pneumatsku stazu